日本自行车改装电动（探秘日本自行车的电动革新之旅）

自行车改锂电池电动车需要哪些配件及如何改

第一步，打开电池的四角螺丝，小心的打开上盖，可以看到里面是4块12V的铅酸电池。第二步，记清楚电池线路后，就用电烙铁将电线从电池的取下，操作中要注意防止电池短路。第三步，然后将旧电池全部取出后，将锂电放入。

首先获取一个锂电池，尺寸要与电动车原来的锂电池相同，保证装上无误；开启电动车的底座，找到原来的锂用池，拆开覆盖。

需要换充电器。由于锂电池是先恒流充电后恒压充电，所以和其他电池的充电模式不一样。另外，你的电池能跑40-80公里。

改装时候，要考虑体积空间问题，同等容量下，锂电池的体积只有铅酸电池的一半，所以肯定可以装得下，但是要注意一些形状和包装问题，毕竟车上的空间不一定和电池刚好一个方向的，你要考虑固定可靠，避免震动摔下来。

喜德盛领先500可以改装纯电动

1、不能。因为涉及电池布局、容量管理、充放电管理、BMS策略等底层设计，改变电池容量都很难，更不要说改动发动机、电机的耦合、动力分配等结构方面的问题。所以，不可以，或者说非要改动，成本能买两部以上电动车了。

2、将燃油版车型改装成纯电动版车型的成本不小，将后轮改成轮圈电机，将电池控制器装在后备箱内就可以使用电动模式了。电动汽车比燃油版汽车的废气排放量比较少，所以更适合现在汽车的发展走向。

3、侵略者是助力车，也就是没有转把的，但在左手控制板有三档助力可以选择，匹配不同的车速下使用，比用转把的电动车续航里程长了很多，厂家标示大于50公里，实际可续航70公里以上。

4、可以的，但是改装的钱会花费的很多，而且改装也会费劲，还不如重新买一个。

自行车能改装电动车吗

自行车是可以改电动车的！如果您自己有动手能力或者资金能力，完全可以改装！无非就是加装电池驱动系统。

不能，改装的话需要电机，电瓶，还需要控制器，光电瓶的钱就不够了，市场上最便宜的电瓶也好几百。

当然可以，这就是电动自行车的原型。不过电机要和电池电压匹配，必要时升压。电池也要大一点，不然走不远。

闲着把自用自行车改装，搭配电池是48V50AH锂电。今天测试了一下270公里没电，全程电动。