90年代国内的豪华轿车（回顾90年代中国最令人向往的豪华轿车）
90年代,这车中国达官贵人象征,价值100万
桑塔纳是我国的第一款合资品牌轿车，普桑的价格已经从90年代的22万元降到如今7万左右，但车型没有做更大的变动。要知道，90年代的一万元相当于现在五六万，疆哥心里默默算了一下，90年代的桑塔纳居然值100万元，吓呆了。
首先，是一款价值215万美金(约人民币1505万)的外表有明黄漆面和碳纤维组成的布加迪威航，内饰与外观相映成趣，采用了黄色座椅以及碳纤维饰板。
因为这款车在当时就是非常热门的，值得这个价钱，雅致728现为世上售价第五名、最能展现个性化要求的超级豪华大轿车，最低售价为988万元人民币。
但是，作为原本是跑车品牌的保时捷，其家用类型的车型保时捷卡宴仅仅是用18年便达到了100万辆，相比911车型少了两倍多的时间。
以前欧洲的斯柯达可是贵族用车 老superb (速派)只有达官贵人才买得起。 捷克总统用了001号速派作为总统用车。 大众的 历史 不提也罢。
www。Ii35。CoM除此之外，还有一些天价车。兰博基尼Veneno毒药，据说是在2013年日内瓦车展上展出并销售，限量3辆，搭载5L 12缸发动机，最大马力740匹，百公里加速8s。海外售价：450万美元，约合28758万人民币。
90年代国内最贵的奔驰,曾经的王者车型,比虎头奔贵几十万
1、而当时买一辆桑塔纳需要十几万元，奔驰宝马则是动辄上百万。也就是从那时起，奔驰和宝马成了国人眼中有钱人的象征。▲虎头奔 奔驰W140——90年代大奔的传奇 俗话说物以稀为贵，彼时的奔驰宝马就具备这样的特质。
2、首先，我们说这个标题的来源来自20世纪90年代。当时，国内梅赛德斯 - 奔驰是很多进口汽车，挂黑品牌很多，所谓的大抢是梅赛德斯 - 奔驰S320和S500，S600这些车。
3、大奔的称呼主要来自于虎头奔，虎头奔也被称为奔驰最经典的车型。当时在国内奔驰全部是进口车，挂黑牌的居多，而所谓的大奔就是那时候的奔驰S320以及S500、S600这几款车。
4、有了这几个字母傍身，意味着这辆奔驰G级要比常规版本贵上几十万甚至上百万。可以说，奔驰G级AMG车型的出现在一定程度上提升了这款车型本身的产品形象，更高端，更豪华，更速度。
5、因此，把s级当作奔驰的象征来看更有说服力。诞生于1951年的奔驰s级经过几代车型的更替，给我们留下了许多经典作品。 90年代底盘号W140的虎头奔成为了许多车迷津津乐道的一代回忆。
6、第九代lancer evolution，保值率100%+，十几年的车子曾卖出60万，新车只要40多万 一台车的保值率全靠“口碑”(其实还有一些特殊车型的情怀价值)进行评判。
在中国岁数最大的一辆雷克萨斯
今天分享一辆在广东的第一代LS 400前期版，这辆车的出厂日期是1990年1月，大概率是中国在用雷克萨斯所有车系中最老的了。
从保值率或者认可度、影响力多种角度出发，BBA是最稳妥的一个选项，但是不少人也会建议看看雷克萨斯等二线豪华品牌，毕竟“财要不露白”。
雷克萨斯Lexus。 基本信息 品牌名称：中国大陆【雷克萨斯】，中国香港【凌志】，中国台湾【凌志】，英文名：LEXUS，国别：日本，总部：日本-名古屋市，品牌类型：日系，创建时间：1983年，创始人：丰田英二，所属集团：丰田集团。
岁的小伙子开雷克萨斯es240，算是有一定经济实力的，其入门级价格为39万元。
www。Ii35。CoML发动机最大输出功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4000rpm，动力性并不突出。海马 汽车 最新研制的6速CVT变速箱是一大亮点，使其拥有更平顺的动力输出和更经济的油耗。
90年代进入中国的跑车都有哪些品牌
欧美牌子的话，90年代进来的基本都是大牌跑车了，常见的如保时捷，美洲豹，玛莎拉蒂，这些都是90年代常见的进口欧美跑车，但是跟探针级别差远了就不提了。福特同品牌有一个叫Cougar的，中文不知道叫什么，你自己找来看看。
年至1999年的敞篷跑华有保时捷Boxster敞篷跑车，路特斯Elise敞篷跑车，本田S2000敞篷跑车，标志206CC敞篷跑车，马自达MX-5敞篷跑车，萨宝900敞篷跑车，梅赛德斯-奔驰SLK硬顶敞篷跑车。保时捷Boxster敞篷跑车。
拉达 拉达生产于90年代，是苏联时期俄罗斯的罗伏尔加汽车厂旗下品牌，当时上市价格便宜，受到了很多人的喜爱，自然就成为了私家车用户购买的首选对象。
奔驰CL600是90年代最贵的奔驰，比当年的四门轿车还贵。
可是在90年代，国内汽车品牌还没有这么丰富的时候，别说是豪车，就连普通家用车都非常稀少，奥迪100是奥迪A6的前身，也是后来的红旗CA7200的前身。
奥迪A7算什么档次的车
1、奥迪a7属于中高档次人开。奥迪A7属于中高档车，所以叫C级轿车。奥迪A7的车身尺寸是4976*1908*1408mm，也符合这一款车的标准。奥迪A7定位于中大型运动轿车，采用五门四座的布局。
2、奥迪A7属于中高档车，所以叫C级轿车奥迪A7的车身尺寸是4976*1908*1408mm，也符合这一款车的标准奥迪A7定位于中大型运动轿车，采用五门四座的布局奥迪A7有着悠久的历史，作为溜背式车型的开创者，它的出现使人眼前一亮。
3、根据奥迪汽车的官方介绍，奥迪A7属于一款中大型车，所以为C级车。奥迪A7的车身尺寸为4976*1908*1408mm，也符合这个级别汽车的标准。
www。Ii35。CoM4、答案并不十分明确。在中国市场，奥迪A7最低的售价也在60万元以上，这已经达到了大部分中档车的售价水平。并且奥迪A7的豪华程度、配置以及性能等等，也都达到豪华车的标准。
www。Ii35。CoM5、奥迪a7属于中高档轿车。奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、捷豹XF等，虽然它们都属于豪华运动轿车，但档次也是高低之分的。
90年代最耀眼的概念跑车
1、保时捷968诞生于1992年，其实它属于保时捷944的改款车型。但是按照当年保时捷的奇怪命名方式，它被称为968。它是一款前置发动机，后轮驱动的跑车，也是第一款进入中国市场销售的保时捷车型。
www。Ii35。CoM2、布加迪（Bugatti）EB110，它是一款中置发动机4轮驱动的超级跑车，制造于1991年至1995年，他是为了纪念布加迪品牌创始人诞生110周年而设计出来的。
3、年代初，看到雷克萨斯在北美取得了空前的成功，马自达也就创立了独立的豪华品牌Eunos，EunosCosmo是该品牌的旗舰豪华跑车，开创了许多领先时代的先进功能与技术。
4、RAV4概念车的部分设计受到铃木武士的影响，与其说是90年代的车型，它更像上世纪80年代的车型。
5、年代的日系超级跑车不可一世，日产Skyline GTR，丰田supra，马自达RX-7，三菱3000GT，各有传奇，宿命也各不相同。现如今停产的停产，换代的换代，然而他们却早已在全球热血车迷的脑海里打上了深深的烙印。
6、日产GT-R 或许，在很多人眼中，这就是一款“破尼桑”，但在大多数追求跑车的车友眼中，这就是一种情怀。